Finalmente pronto para o primeiro alinhamento. Os resultados foram bastante bons em termos do que chama-se ângulo de impulso - apenas 0,01º. Esse tal ângulo reflete em linhas gerais a qualidade dimensional do chassi que construí.
O serviço foi feito no Quadrelli onde são comuns Ferraris, Lamboghinis e outros supercarros. O equipamento é de primeira linha.
Naturalmente os números são iniciais e só os testes na pista mostrarão sua adequação.
Agora que eu vi, o difusor traseiro duplo ficou show!
ResponderExcluirEspero que você tenha se animado para escolher um belo esquema de pintura! Mais para a frente, você pode colocar umas rodas de liga leve pretas!
Abs
Esse carro vai ter uma "tocada" bem suave!!!
ResponderExcluir