O motor vai precisar de ar fresco, então pensei que deveria fazer um "air-box" inspirado nos F1 do 70s. Alumínio sobrando e eu alérgico ao vidro das fibras, por que não construí-lo em alumínio.
Saí fazendo e foi um erro.
Mas inquieto, resolvi fazer uma verificação no software adequado. As imagens falam por si só.
Analisei uma solução alternativa criada a partir de um bocal e mangueira de um CAI Imhor disponível. Um aumento de cerca de 3% na pressão efetiva na borboleta de admissão e redução significativa do drag.